Whistler GT468GXi radarový detektor

Detektor radarov, známy aj ako antiradar, Whistler GT-468Xi je spoľahlivý a vyznačuje sa bezproblémovou prevádzkou. Napriek dostupnej cene detektor spĺňa prísne normy pre spoľahlivú a bezproblémovú prevádzku.
Detektor je optimalizovaný pre mikrovlnné pásma Ka a má veľmi rýchlu odozvu. Tento model bol vybavený technickými funkciami dostupnými v detektoroch vyššej cenovej kategórie. Ak detektor zaznamená viacero frekvencií, pomocou inovatívnej funkcie Alert vyhodnotí všetky zdroje a informuje vodiča o radarovom nebezpečenstve. Ďalšou výhodou antiradaru je, že filtruje prichádzajúci signál pomocou TFSR a FDSR , a tak môže odfiltrovať aj falošné výstrahy.
Model Whistler GT-468Xi ponúka účinnú laserovú detekciu s 360° ochranou, ktorá detekuje spredu, zboku aj zozadu. Výhodou lasera v radare je, že pri detekcii radaru využíva užší a presnejší prenos vlnenia.
Detektor má moderný dizajn s vysokokontras­tným displejom OLED, ktorý je veľmi dobre čitateľný. Na displeji sa zobrazujú zistené výstrahy, povolené režimy a sila digitálneho signálu v textovom formáte. Jas displeja možno individuálne nastaviť pre jazdu vo dni a v noci.
V porovnaní s modelom Whistler GT-438Xi má model Whistler GT-468Xi integrovanú GPS anténu. Vďaka tomuto internému systému GPS poskytuje nielen informácie o rýchlosti, ale aj stacionárne rýchlostné radary a radary. Databázu môže používateľ aktualizovať pomocou kábla USB.

Technické špecifikácie:

• Podporované frekvencie:
  • 10,50–10,55 GHz, (pásmo X)
  • 24,05–24,25 GHz, (pásmo K)
  • 33,40 a 36,00 GHz, (superširoké pásmo KA)
• Laser: 800–1000 nm
• Prevádzková teplota: –10 °C až 70 °C
• Napájanie: 10–15 V, 250 mA (užívateľsky vymeniteľná 2A poistka integrovaná v nabíjačke)

Funkcie:

• FDSR (Field Disturbance Sensor Rejection) – znižuje falošné výstrahy spôsobené radarovými signálmi a blokovanie kolízií so systémami Beltronics pracujúcimi v pásme K
• TFSR (Traffic Flow Sensor Rejection) – zníženie počtu falošných poplachov spôsobených dopravou
• Úzkopásmový frekvenčný režim Ka: 34,0 GHz a 34,3 GHz
• Detekcia Trafficpatrol XR, Reigl, Jenoptik, Laveg, Truspeed atď.
• Integrovaná anténa GPS – informácie o rýchlosti a stacionárnych radaroch a radaroch – možnosť aktualizácie cez kábel USB
• Integrovaný displej OLED – poskytuje lepší kontrast, jas a farby
• Režim detekcie POP Pokročilá schopnosť detekcie rýchlosti, reaguje na krátke radarové signály
• 360° ochrana pred laserovou detekciou, prednou, bočnou a zadnou detekciou
• 3 mestské režimy (mesto, mesto 1, mesto 2) – znižuje možnosť falošných upozornení
• Vyberateľné výstražné tóny – umožňuje vybrať tóny
• Režimy stlmenia/zatmenia – znižuje osvetlenie obrazovky
• Tichý/Automatický režim – Automaticky alebo manuálne znižuje hlasitosť zvukových upozornení
• Prioritné upozornenie – zobrazuje najdôležitejší signál pri detekcii
• STAY ALERT™ – je exkluzívna funkcia Whistler, ktorá testuje vašu bdelosť na dlhých cestách
• Informačné LED diódy na hornom kryte detektora – poskytujú vizuálne upozornenie
• Väčšie zorné pole , čo v praxi znamená lepší dosah
• Režim ULOŽENIA – uloží osobné nastavenia, keď je prístroj vypnutý
• Funkcia Inteligent SAVER umožňuje prispôsobiť funkciu detektora a automatické vypnutie na ochranu batérie vozidla.
• Priorita signálu – zobrazí najdôležitejší signál, ak je zistených viac ako jeden signál

Poznámka: Pred kúpou sa uistite, že vaše vozidlo nie je vybavené pokovovaným čelným sklom, ktoré obmedzuje prienik radarových lúčov k detektoru, a tým znižuje citlivosť a spoľahlivosť.

O radarových detektoroch všeobecne:

• Jazda so zapnutým radarovým detektoromnie jev Českej republike zakázaná žiadnou vyhláškou ani zákonom. Zákon zakazuje používanie aktívnych zariadení, ktoré môžu rušiť alebo inak obmedzovať činnosť radaru. Prevádzka týchto **pasívnych radarových detektorov však nie je nijako zakázaná.
• Mimo Českej republikymôžu platiť iné zákony, preto odporúčame, aby ste si pred cestou overili možnosť používaniatýchto antiradarových zariadení**vo vašej krajine.
• Účinnosť radarových detektorov sa uvádza približne 70 %.
• V prípade niektorých radarových detektorov možno účinnosť zlepšiť pomocou GPS modulu s databázou úsekových meraní rýchlosti.